HOT WHEELS Infinite Rush é divertido, mas periga se tornar o novo LEGO 2K Drive

Anunciado durante o Summer Game Fest 2026, HOT WHEELS Infinite Rush despertou bastante interesse nos aficionados por jogos de corrida arcade. Misturando aspectos de mundo aberto com o toque carismático da marca de carrinhos de brinquedo, a desenvolvedora Milestone tenta repetir o sucesso de HOT WHEELS UNLEASHED, expandindo a premissa.

O Omelete teve acesso a um teste fechado do novo jogo e a impressão que ficou foi de que Infinite Rush é o novo LEGO 2K Drive, para o bem e para o mal. Confira nossas primeiras impressões a seguir.

A franquia Forza Horizon estabeleceu novos patamares para os games de corrida e alcançou muito sucesso, tanto prolífico quanto financeiro. Isso despertou o interesse de algumas marcas já conectadas com o mundo gamer e/ou automobilístico a terem um jogo para chamar de seu e atrair jogadores mais novos que não têm tanto interesse em grandes montadoras, fotorrealismo e coisa do tipo.

Claramente, esse é o caso de HOT WHEELS Infinite Rush por uma série de motivos: mundo aberto lotado de interações, corridas temáticas, atividades com transições suaves (sem tela de carregamento) e coisa do tipo.

Além de competições que envolvem as clássicas pistas laranjas que toda criança já sonhou em ter, há também desafios de destruição, em que o jogador precisa arrebentar contra o maior número de estruturas no menor tempo possível, e uma caçada por chamas, sendo necessário encontrar seu esconderijo o mais rápido possível. Esse é o tipo de atividade que dá aquele respiro necessário após uma bateria de corridas, mas com grande potencial de se tornar repetitivo em pouco tempo de gameplay.

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Os próprios eventos também têm diferentes tipos de corrida. Além do clássico “chegue em primeiro lugar”, o mesmo trajeto inclui outras modalidades, como pontuação de drift e coleta de pneus flutuantes. A ideia é boa, mas repetir o mesmo trajeto 9 vezes para receber o troféu definitivo daquele circuito me cheira a grind.

Um destaque é todo o mundo completamente lúdico, mesclando a arquitetura de uma cidade praiana com aspectos dos clássicos sets de HOT WHEELS. É como entrar na cabeça de uma criança, que usava cadernos e brinquedos para simular o que seria uma cidade inteira para seus carrinhos passearem por aí. Como uma pessoa que fez muito isso durante a infância, foi um ponto que mexeu com meu âmago.

Agora, dois pontos importantíssimos em um jogo de corrida que ainda não comentei são os carros e direção. Vamos começar com o primeiro.

Há 4 tipos de carro possíveis de se dirigir durante o mundo aberto: Versatile (versátil), Drifter, Speeder (corredor) e Titan. Cada um tem suas vantagens e desvantagens, mas o que me impressionou foi a facilidade para trocar entre eles: pressionar o direcional para a direita, selecionar com o analógico e está pronto. Isso permite mudanças no estilo de pilotagem rápidas e naturais.

Entretanto, nada de natural tem a dirigibilidade. Excluindo os carros do tipo drifter, cujo objetivo é patinar nas pistas como se estivessem cheias de sabonete, a direção dos outros carros é bastante dura. Fazer curvas em alta velocidade é praticamente impossível, o que é incompatível para um game de corrida.

A maioria desses aspectos, como o apelo infantojuvenil, mundo aberto com pequenas atividades triviais e parceria com uma marca gigantesca do meio de brinquedos, me remeteu a LEGO 2K Drive, lançado em 2023, que foi removido das lojas digitais em maio. Ainda que não haja um posicionamento oficial para isso, acredita-se que é pela baixa base de jogadores, que não engajou o suficiente para valer a pena manter os servidores funcionando.

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Isso não é uma torcida para o mesmo acontecer, longe disso. Acredito que há um potencial bem grande aqui, até superior ao game citado anteriormente, considerando a ligação da marca com o tema, mas certas mudanças precisam ser feitas antes de HOT WHEELS Infinite Rush chegar às lojas para que o destino não seja similar.

O game será lançado para PlayStation 5, Xbox Series X|S, Nintendo Switch 2 e PC no dia 24 de setembro.